제품 상세 정보:
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보증: | 2년이요 | 전원 공급기: | 3 단계 380V 50 hz 또는 요구 |
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상태: | 100%new | 기중기 운송 속도: | 5m/min |
기중속도: | 0-1m/min | 맥스. 올림 높이: | 10m |
하이 라이트: | 크레인에 착수하기,기중기에 착수하기 |
300Ton 트랜스포팅하고 에레크팅 교량 상판 발사기 크레인
제품 설명
300Ton 수송과 설치 교량 상판 발사기 크레인은 고속도 (250km, 350 킬로미터) 승객 철도 선로를 위한 분명한 상형을 세애서 사용됩니다. 이 기계는 20m, 24m과 32m, 50m일 수 있는 똑같은 경간 도리 또는 다른 경간 도리에 적합합니다. 후방부는 두 개의 지지를 합니다. 지원 중 하나는 회전식이고 폴드형 기술과 C 형상란입니다. C 형상란 기술은 도리 이송 차량과 터널을 이동하기 위해 여행 동안 횡단 우주에게 가능하게 하는고 덜어주었습니다.
제품 우위
1. 특유의 벌집 빔 설계는 우리의 회사의 첫번째이고, 우리의 회사의 특허 제품입니다. 그것은 경량, 큰 적재량과 강풍 저항이라는 유리한 입장에 있습니다 ;
2. 형태는 새롭고 구조가 합리적입니다. 브리지 크레인의 디자인은 완전히 현대 교량의 구성 특성을 고려합니다. CAXA 설계는 브리지 크레인이 더 넓은 적용성을 가지고 있게 하기 위해 채택됩니다 ;
3. 이 교량 상판 발사기 크레인은 분석하기 위해 ANSYS 유한 요소 소프트웨어를 채택하고 전체 기계의 구조물을 최적화하기 위해 설계에서 산정하여서, 전체 기계가 중량에 가볍고 엄격합니다 ;
4. 앞 안내 빔의 자체평형 바이아스는 사용되며, 그것이 중량을 추가하지 않고 바이아스의 세로 안정성을 위한 요구조건을 충족시킬 수 있으며, 그것이 안전하고 믿을 만합니다 ;
5. 중앙 아우트리거는 브리지 표면에서 걷지 않고, 경도로 트랙을 이동하기 위해 브리지 크레인을 놓을 필요가 없습니다. 동시에, 브리지 표면 위의 브리지 크레인에서의 압력은 감소되고, 공사비가 구해지고, 상자형 보가 더 큰 적용성을 가지고 있습니다 ;
6. 브리지 크레인이 더 실제 근무 조건에 존재하는 경도이고 가로지르는 경사에 적응할 수 있고, 동시에 교량 상판 군을 더 합리적이고 안전하게 하도록, 아우트리거는 자동적으로 앞으로 나아가는데 사용됩니다 ;
7. 다리 설치 기관총의 앞이고 중앙 아우트리거의 위치들은 자유로이 조정될 수 있고 조정 가능한 각도와 코어 플레이트가 더 곡선교와 경사 다리의 설립에 적합할 수 있습니다. 비스듬한 교량은 경사 다리의 디 앵글에 따라 설정될 수 있고 45 이하 어떠한 각 경사진 교량에도 적응할 수 있는 전면의 위치와 교량 설치 거더 발사기 기관총의 중앙 아우트리거를 조정합니다 ';
8. 손수레를 이동하기 위해 손수레를 증가시키시오 그러면 전체 기계는 옆으로 이동될 수 있으며, 그것이 사이드 빔 설치의 문제를 해결합니다 ;
9. 메인 빔과 전체 기계의 주요 연결 구조는 굳고 믿을 만할 뿐만 아니라, 모이고 분해되도록 빠른 성숙한 핀 연결 메커니즘을 채택합니다 (단지 강철핀을 때리는데 몇분이 걸립니다).
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